עומס פני השטח של גוף המחמם הצינורי המשמש לחימום השמן מוגבל על ידי המדיום המתחמם, כלומר צריך להתנות אותו מראש כך שהשמן על פני צינור החימום לא ישרף.כפי שלהסעת הולכת החום של שמן ולצמיגות שלו יש קשר גדול, והצמיגות נקבעת על פי טמפרטורת השמן. לדוגמה, טמפרטורת שמן מנוע הדיזל ב-5-8 מעלות, יכולת ההסעה שלו גרועה מאוד, ועד 180 מעלות, יכולת ההסעה שלו אינה כמו קיבולת הסעת המים, אז מפני השטח של צינור החימום לחימום שמן תנאי העברת החום הרבה יותר גרועים מאשר במים. לכן אנו יכולים לתכנן את עומס פני השטח גבוה בהרבה בעת חימום המים מאשר חימום השמן.
בעת תכנון הגוף חימום לשמן, אנחנו לא רק צריכים לשקול את עיצוב עומס פני השטח אלא גם לשקול את המצב של היווצרות פחמן שמן.
